LNG氣化撬的調(diào)試過程
1、閥門開啟應(yīng)緩慢，不得猛開猛關(guān)。
2、壓力設(shè)定后，需檢測其關(guān)閉壓力，驗證其性能， 是否達到要求值。
3、壓力設(shè)定符合要求后才可以開啟出口閥門，在此 之前不得打開出口閥門，以免發(fā)生意外情況。
4、LNG氣化撬調(diào)試過程中，嚴禁煙火，以免靜電產(chǎn)生，禁止碰撞、 敲擊管道及設(shè)備。
5、設(shè)定壓力應(yīng)遵循由高到低的原則，按步驟一項 一項進行，不可操之過急。 即：切斷壓力--放散壓力--工作壓力。
6、卸車增壓系統(tǒng)：由于LNG氣化撬自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，通過氣體增壓，來實現(xiàn)卸車功能，這個撬裝系統(tǒng)叫做卸車增壓系統(tǒng)。卸車增壓系統(tǒng)將槽車的壓力增加至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用下，流入儲罐，一般需要300m3/h型號的空溫汽化器。
轉(zhuǎn)載請注明出處：http://www.nihdgca.cn/
2、壓力設(shè)定后，需檢測其關(guān)閉壓力，驗證其性能， 是否達到要求值。
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5、設(shè)定壓力應(yīng)遵循由高到低的原則，按步驟一項 一項進行，不可操之過急。 即：切斷壓力--放散壓力--工作壓力。
6、卸車增壓系統(tǒng)：由于LNG氣化撬自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，通過氣體增壓，來實現(xiàn)卸車功能，這個撬裝系統(tǒng)叫做卸車增壓系統(tǒng)。卸車增壓系統(tǒng)將槽車的壓力增加至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用下，流入儲罐，一般需要300m3/h型號的空溫汽化器。
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